Laad uw elektrische auto op met een zonnepaneel op uw balkon en verlaag uw elektriciteitskosten.

Een elektrische auto opladen met een zonnepanelensysteem op het balkon klinkt als de perfecte combinatie van betaalbare zonne-energie en elektrische mobiliteit. Er zijn echter een aantal technische obstakels tussen deze wens en de realiteit, die wij als ervaren elektrotechnici openlijk zullen bespreken. In deze gids leert u hoeveel actieradius een zonnepanelensysteem daadwerkelijk bijdraagt, waarom direct opladen via een wallbox niet werkt en welke oplossingen u toch in staat stellen om zonne-energie in uw auto te krijgen. We laten u ook zien wanneer het financieel gezien echt zinvol is om te upgraden naar een groter systeem.

Werkt het opladen van een elektrische auto met een energiecentrale op het balkon eigenlijk wel?

Afhankelijk van het ontwerp levert een zonne-energiecentrale op het balkon 600 tot 800 watt aan het elektriciteitsnet van uw huis. Een elektrische auto heeft aanzienlijk meer vermogen nodig om op te laden. Daarom laadt een zonne-energiecentrale op het balkon uw elektrische auto niet rechtstreeks op in de accu zoals bij traditionele zonne-energie. Bij PVundSO krijgen we deze vraag bijna dagelijks, dus een realistische blik op de technologie is de moeite waard.

De opgewekte zonne-energie wordt in eerste instantie gebruikt op de plek in huis waar deze al wordt verbruikt. Als uw auto via een stopcontact of wallbox op het elektriciteitsnet is aangesloten, dekt de zonne-energie-installatie op het balkon slechts een deel van dit verbruik. De auto haalt de rest van het elektriciteitsnet. Deze wisselwerking tussen eigen verbruik en netverbruik bepaalt het daadwerkelijke voordeel.

Waarom rechtstreeks opladen via de wallbox niet werkt

Een wallbox begint pas met opladen bij een minimaal vermogen van ongeveer 1,4 kW in eenfasige uitvoering; veel gangbare modellen laden op met driefasige uitvoering bij 11 kW. Deze waarden liggen aanzienlijk hoger dan wat een plug-in zonne-energiesysteem levert. Een zonne-energiesysteem op het balkon kan een wallbox niet betrouwbaar van stroom voorzien, omdat zelfs een passerende wolk het laadproces kan onderbreken.

Hoeveel elektriciteit kan een zonne-energiecentrale op een balkon leveren voor een elektrische auto?

Om u een idee te geven van de schaal, kijken we naar een paar concrete cijfers. Een zonne-energiesysteem van 800 W op een balkon genereert op een zonnige dag ongeveer 3 tot 5 kWh. Met een verbruik van circa 17,5 kWh per 100 km komt dit neer op een dagelijkse actieradius van ongeveer 15 tot 33 km, ervan uitgaande dat alle opgewekte elektriciteit wordt gebruikt om het voertuig aan te drijven.

Balkon energiecentrale	Opbrengst per zonnige dag	Dagelijks bereik
600w	2 tot 4 kWh	11 naar 22 km
800w	3 tot 5 kWh	15 naar 33 km
Modulevermogen: 2000 W	6 tot 9 kWh	34 naar 51 km

In de loop van het jaar worden deze piekwaarden minder significant omdat bewolking, seizoenen en schaduw de opbrengst verminderen. Een realistisch cijfer voor een systeem van 800 watt is ongeveer 700 kWh per jaar, wat overeenkomt met ongeveer 4.000 km rijden. Dit betekent dat een zonne-energiesysteem op het balkon ongeveer 16 procent van de elektriciteitsbehoefte van een gemiddelde elektrische auto dekt.

Uitgedrukt in euro's bespaart u hiermee ongeveer €100 aan laadkosten per jaar. Hoewel dit geen spectaculair bedrag is, is het een aanzienlijke bijdrage die de initiële aanschafprijs over de levensduur van het systeem helpt terug te verdienen. We leggen de technische werking van een dergelijk systeem uit in het artikel " Hoe werkt een balkon-energiecentrale?".

Een stopcontact of wallbox als manier om de batterij op te laden.

Thuis kunt u uw voertuig op twee manieren opladen. De meegeleverde laadkabel, aangesloten op een standaard stopcontact, verbruikt ongeveer 2,3 kW, terwijl een permanent geïnstalleerde wallbox doorgaans 11 kW levert. Beide aansluitmethoden vereisen meer vermogen dan een zonne-energiesysteem op het balkon kan leveren , wat het belang van zelfverbruik nog eens benadrukt.

Het is belangrijk om te begrijpen dat uw zonne-energiesysteem op het balkon niet rechtstreeks is aangesloten op de wallbox. Het plug-in zonne-energiesysteem levert stroom aan het elektriciteitsnet van het huis, en de auto haalt zijn elektriciteit uit hetzelfde net. Welke methode u ook kiest, de zonne-energie dekt alleen het deel van de energie die op een bepaald moment wordt opgewekt.

Dit leidt tot een praktische regel: Langzaam opladen via een standaard stopcontact overdag maakt het mogelijk om een ​​groter deel van de zonne-energie te benutten dan snel opladen met een wallbox, wat bovendien in korte tijd is voltooid. Degenen die de tijd hebben, profiteren dus van rustig opladen tijdens de piekuren van de zon rond het middaguur.

Energiecentrale op het balkon: een elektrische auto opladen via eigen verbruik.

Het grootste voordeel is indirect. Uw eigen elektriciteitscentrale op het balkon verlaagt het elektriciteitsverbruik van het huishouden, en de bespaarde netstroom is theoretisch beschikbaar voor het opladen van de auto. Wie overdag oplaadt, profiteert hier het meest van , omdat de zon en het laadproces dan samenvallen.

In de praktijk betekent dit dat u het opladen bewust plant rond het middaguur. Als uw auto in het weekend of overdag thuis geparkeerd staat terwijl u thuiswerkt, stroomt de zonne-energie direct naar de accu in plaats van ongebruikt teruggeleverd te worden aan het elektriciteitsnet. Zelfs een simpele timer voor het laadproces verschuift een deel van de vraag naar stroom naar de uren met de meeste zon.

Hoe beter je je energieproductie en -verbruik op elkaar afstemt, hoe hoger je zelfverbruikspercentage zal zijn. Een wifi-gestuurde energiecentrale op je balkon helpt hierbij, omdat je de huidige output kunt monitoren en het laadmoment daarop kunt afstemmen. Zo kun je van een klein systeem een ​​meetbaar voordeel maken bij je stopcontact.

Bewaar zonne-energie voor de avond met opslag.

Veel mensen laden hun auto pas 's avonds op, lang nadat de zon is ondergegaan. Juist dan komt een klein batterijopslagsysteem van pas. Een opslagunit van 1,5 tot 2 kWh, aangesloten op een zonne-energiesysteem op het balkon, buffert de overdag opgewekte elektriciteit en geeft deze 's avonds weer af wanneer de auto wordt aangesloten.

Dit verlaagt uw elektriciteitsverbruik precies op het moment dat het anders het hoogst zou zijn. Een geschikt opslagsysteem vindt u in onze categorie "Balkon-energiecentrale met opslag" ; grotere systemen voor het hele huis vindt u onder "Elektriciteitsopslag".

Eerlijk gezegd dekt een klein opslagsysteem het elektriciteitsverbruik van een auto bij lange na niet. Het zorgt voor een gelijkmatiger dagelijks energieverbruik en verhoogt het eigen verbruik, maar het vervangt geen groter systeem. Desondanks is deze combinatie aantrekkelijk voor incidentele korte ritten en als aanvulling op het energieverbruik thuis.

Wanneer wordt een zonnepanelensysteem rendabel voor het opladen van een elektrische auto?

Wie zijn voertuig voornamelijk met eigen zonne-energie wil opladen, heeft een systeem op het dak nodig. Echt opladen met zonne-energie, inclusief het opladen van overtollige energie, wordt pas rendabel met een fotovoltaïsch systeem van ongeveer 5 kWp en een thuisbatterij. Alleen dan is er overdag voldoende energie beschikbaar om een ​​aanzienlijk deel van de laadenergie met zelf opgewekte energie te dekken.

In deze opstelling neemt een wallbox met een overlaadfunctie de controle over. Deze geeft prioriteit aan het opladen van de auto met elektriciteit die op dat moment niet nodig is in het huishouden en vult dit aan met netstroom wanneer dat nodig is. Dit voorkomt onderbrekingen en zorgt er tegelijkertijd voor dat zonne-energie voor het voertuig prioriteit krijgt.

In onze categorie PV-systemen vindt u de perfecte instap in deze prijsklasse , al dan niet met opslag. We adviseren u graag over het vermogen dat het beste past bij uw rijgedrag en dakoppervlak. Hoe hoger het aandeel zonne-energie, hoe sneller het systeem zichzelf terugverdient door de besparing op laadkosten. Een zonne-energiesysteem op het balkon is een goede eerste stap, die u later kunt uitbreiden met een groter systeem.

Een geschikte balkon-stroomvoorziening kiezen voor eigenaren van elektrische auto's

Als u uw elektrische auto wilt opladen met een zonne-energiesysteem op uw balkon en uw energieopbrengst wilt maximaliseren, is het geïnstalleerde modulevermogen de belangrijkste factor. Momenteel leveren systemen tot 800 W aan het net, maar ze kunnen worden uitgerust met modules met een hoger vermogen tot 2000 W. Meer modules betekenen een hogere energieproductie op bewolkte dagen en tijdens daluren.

Zoek ook naar geïntegreerde wifi-monitoring, zodat u de energieopwekking en het begin van het laden kunt coördineren. Hoogwaardige complete sets zoals de 2000W balkon-energiecentrale met 4 zonnepanelen bieden een solide basis, terwijl de MAXI balkon-energiecentrale met opslag ook de energiebehoefte 's avonds dekt.

Een gunstige ligging op het zuiden en een onbeschaduwde locatie verhogen de jaarlijkse opbrengst aanzienlijk. Een oost-westoriëntatie daarentegen verdeelt de stroomopwekking over de dag , waardoor er zowel 's ochtends als 's middags elektriciteit beschikbaar is. Dit sluit aan bij de typische laadgewoonten van veel forenzen. Onze categorie balkon-stroomcentrales biedt een overzicht van alle opties, van compacte mini-oplossingen tot hoogwaardige systemen . Zo vindt u het model dat past bij uw verbruik en de bouwkundige mogelijkheden van uw gebouw.

Veelgestelde vragen over het opladen van elektrische auto's met een balkon-stroomvoorziening

Kan ik mijn elektrische auto volledig opladen met een zonnepaneel op mijn balkon?

Nee, een zonne-energiecentrale op het balkon dekt slechts een deel van de laadbehoefte. Met een jaarlijkse opbrengst van ongeveer 700 kWh is een actieradius van circa 4.000 km mogelijk, wat ongeveer 16 procent van de gemiddelde elektriciteitsvraag is. Voor de rest is netstroom nog steeds nodig.

Heb ik een speciale inbouwdoos nodig?

Je hebt geen wallbox nodig om rechtstreeks op je balkonzonnepanelen te laden, omdat het vermogen daarvoor te laag is. Een wallbox met een overlaadfunctie is pas zinvol in combinatie met een groter daksysteem. Voor incidenteel opladen volstaat de meegeleverde laadkabel, aangesloten op een stopcontact met zekering.

Is een accuopslagsysteem de moeite waard voor het opladen van een elektrische auto?

Een klein opslagsysteem verplaatst zonne-energie naar de avonduren en verhoogt het eigen verbruik. Het vervangt echter geen groter systeem, maar vult het huishoudelijke systeem effectief aan en vermindert het elektriciteitsverbruik 's avonds.

Hoeveel kilometer per jaar is realistisch?

Met een systeem van 800 W is een jaarlijkse actieradius van ongeveer 4.000 km realistisch, mits u voornamelijk overdag laadt. Dit komt overeen met een jaarlijkse besparing van circa € 100 aan laadkosten. Dit bedrag kan verder worden verhoogd met een module met een hoger vermogen en een geschikt accusysteem.

Conclusie

Een zonne-energiesysteem op uw balkon is een verstandige en betaalbare manier om de elektriciteitskosten van uw elektrische auto te verlagen, maar het is geen vervanging voor opladen via het elektriciteitsnet. U profiteert het meest van zelfverbruik en door bewust op te laden tijdens de middaguren. Als u uw auto voornamelijk wilt opladen met zonne-energie, is een daksysteem met een batterijopslag aanzienlijk beter. Een zonne-energiesysteem op uw balkon blijft echter een eenvoudige en snelle manier om te besparen op laadkosten. We denken graag met u mee om de juiste oplossing voor uw behoeften te vinden. Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek.